«É difícil encontrar situações que sejam similares. O caso do aeroporto de Shannon, que menciona, é talvez dos melhores exemplos. Como expressão das profundas alterações que estruturas aeroportuárias estão a introduzir ou introduziram no seu terreno de inserção, vêem-me imediatamente à memória dois outros casos; a saber: o de Girona, a norte de Barcelona; e o de Luton, a norte de Londres.
Num e noutro casos, acabam por ser bases de companhias "low cost" que visam servir a cidade principal localizada na sua vizinhança mas, por um lado, estão relativamente afastados dessa cidade e, por outro lado, acabam por ser suportes ao desenvolvimento de "regiões" menos favorecidas. Haverá certamente outros casos.»
Num e noutro casos, acabam por ser bases de companhias "low cost" que visam servir a cidade principal localizada na sua vizinhança mas, por um lado, estão relativamente afastados dessa cidade e, por outro lado, acabam por ser suportes ao desenvolvimento de "regiões" menos favorecidas. Haverá certamente outros casos.»
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J. Cadima Ribeiro
J. Cadima Ribeiro
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